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江西通風機-通風機供應商-津鼓風機集團公司
津鼓風機集團有限責任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風機,鼓風機,通風機,離心通風機
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
江西通風機-通風機供應商-津鼓風機集團公司 ：
天津風機,天津鼓風機,天津通風機
為預防高溫風機主軸因高溫彎曲變形，必須做到以下幾點：
1.制訂中控操作作業(yè)指導書以規(guī)范操作，嚴格工藝技術參數(shù)的控制
范圍。即窯尾預熱器C1筒出口煙氣溫度及負壓調整正常，嚴格控制C1筒出口煙氣溫度小于430℃。
2.制定故障應急預案，停電時發(fā)電機要確保及時投入使用；
3.停窯后應及時打開C1筒檢修門進行強行降溫，同時必須巡檢到位。
4.高溫風機入口增加煙氣溫度檢測儀，便于中控操作。
5.確保輔助傳動裝置在主傳動不能開機時立即合并開機，使高溫風
機在高溫時能旋轉，保證葉輪及主軸受熱均勻。
6.如遇高溫風機故障停車后，可適當加大窯尾排風機的轉速，使得
高溫風機出口的負壓增大，確保高溫風機的葉輪能自轉。
縱向式通風工程
通風機送出的新鮮空氣，從隧道一端的風道進入車道，推動和稀釋污濁空氣沿車道縱向流動，向另一端排出洞外。
造價較低，通風機型號，運營費用也較低。缺點是污濁空氣將在隧道出口端積累，有害物質濃度較高。一旦發(fā)生火災，火勢會順著氣流沿縱向蔓延，救援人員不易進入隧道搶救。車流繼續(xù)不斷的長道路隧道不宜采用，只用于單向行車的短道路隧道。鐵路隧道是間歇地通過列車，污濁空氣在隧道出口端積累對行車無影響，故鐵路隧道和地下鐵道一般采用縱向式通風。縱向式通風有多種不同的裝置型式，如洞口簾幕式、吹入式、豎井吸出式和多豎井分段式等。
橫向式通風工程
通風機送出的新鮮空氣，經(jīng)進氣風道在車道底板或側壁上的進氣口橫向進入車道，稀釋污濁空氣后橫向穿過車道，經(jīng)頂板或另一側壁上的排氣口進入排氣風道，排出洞外。
在車道中產(chǎn)生橫向氣流，有利于撲滅火災；車輛排放的煙氣以短的路程被排除，又被均勻稀釋，不易局部積累，通風效果較好，通風機報價，適用于較長的道路隧道，但是造價和運營費用都比較高。橫向式通風按照進、排風氣流橫穿隧道的流向，又可分為：
（1）上流式通風。進氣風道設在車道下面或側面，排氣風道設在車道的上面，車道中的氣流向上流動。一般用于圓形道路隧道，利用車道上下空間作為風道；非圓形隧道則進氣風道和排氣風道都設在車道上面，新鮮空氣經(jīng)進氣風道的支風道，從側壁下部孔口壓入車道，氣流仍向上流動，斜穿過車道被吸入排氣風道中。
（2）側流式通風。風道設在車道兩側，江西通風機，新鮮空氣經(jīng)一邊側壁進氣孔壓入車道，由另一邊側壁排氣孔吸入排氣風道，多用于沉管法施工的水底道路隧道。
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